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August 12, 2019
台北直飛紐約,要15小時,可否飛更快?
嘻辣人 在 YLib Blog 發表於 10:43:22


未提供相片說明。

朋友問:『台北直飛紐約,要15小時,可否飛更快?』
答案是:目前不行

 

 

【飛機結構】

目前,世界上大型民航機的飛行速度,
大都在800至1000公里/小時,這個區間稱為亞音速區間
如要超音速飛行,需有更強的飛機結構

 

 

【音速、亞音速】

音速,是以聲音在攝氏15度空氣中的傳播速度為標準,
即340米/秒(1224公里/小時)。

亞音速,是指低於340米/秒的速度。

 

 

【協和式客機】

圖像裡可能有天空和飛機

以前,英法聯合研製的『協和式客機』(如上圖)是超音速客機,
速度高達2180公里/小時,是音速的1.78倍,
從英國倫敦到美國紐約,僅需3個多小時,比亞音速的民航機快了5小時。

『協和式客機』雖然飛行時數大大減少,
但其「每位乘客每公里的耗油量」居然是波音767的3.8倍
由於成本太高,並不受航空市場歡迎,
1976年投入營運,2003年就被淘汰了。

 

 

【超音速 → 機艙窄】

超音速客機,還有一項很難改善的缺點,
就是:機艙太窄

『協和式客機』為求高速以致於機身非常細長,
採用「中間一走道、每排4座位」,座位較小,
即使頭等艙的座位,也僅及亞音速民航機經濟艙座位的寬度。

現在各大飛機公司正努力研製新一代的超音速客機,
也許未來的超音速客機在舒適度會有大突破。

圖像裡可能有一或多人和室內
(『協和式客機』的客艙)


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