首都圈外郭放水路(Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel)是日本東京地區的巨型分洪工程,也稱為G-Cans Project。位於東京北郊的埼玉縣境內,由「江戶川河川事務所」管理。

(巨大的調壓水槽:25.4公尺高(約八層樓)、177公尺長、78公尺寬,內有59支混凝土支柱,總貯水量為67萬立方公尺)
【名稱說明】
所謂「外郭放水路」,比較中文式的說法,應該是「外環下水道」,也就是都會區外緣的下水道;不過,這個下水道用於分洪,只排雨水,不排污水。
之所以簡稱G-Cans,因為本工程有五個直徑約30公尺、高60公尺的豎井,外觀就像「巨大的罐頭」(Giant Cans),故暱稱G-Cans。
【工程緣由】
東京市區大廈林立、地下鐵密集,每遇洪水地下設施飽受威脅,如遇特大降雨,損失將不計其數。因此日本政府決定興建「首都圈外郭放水路」工程,將部份地面洪水分流,經由地下隧道排至江戶川,以緩解東京地區的防洪壓力。
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 從北往南看去的剖面圖,遠處是東京灣
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「調壓水槽」在此圖看起來很小,其實非常巨大(如本文第一張照片) |
【相關數據】
G-Cans全長6.3公里,總投資2400億日元(約720億台幣),於1992年開始施工,在2007年完成。
本工程在東京北郊的地下50米處打通一條直徑10.6公尺的地下隧道,貫通江戶川、倉松川、中川、古利根川等河流,每條河流均打有22.5至33.6公尺直徑、高60公尺的豎井,做為分洪入口,排入的洪水流至抽水站,最後用4台大型抽水機將水以每秒200立方公尺的速度抽入江戶川,再排入大海。
由於全球暖化會給日本帶來日趨頻繁的暴雨,東京的排水系統仍需再升級。

(施工期間,工人們走在直徑10.6公尺的地下排水隧道)

(三號豎井,相當於18層樓高)

(調壓水槽上方的維修走道)

(抽水站外觀)

(抽水機房)

(操作室)
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2000年,埼玉縣幸手市的水災 |
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2004年,同一地點,雨量比2000年大,放水路通水後不再淹水 |
【員山子分洪道】
台灣也有類似G-Cans的分洪工程,那就是位於台北縣基隆河上游的員山子分洪道。
員山子分洪道和G-Cans一樣,也是在都會的郊區河川上游攔截洪水。與G-Cans不同的是:員山子分洪道不是貫穿數條河川,只宣洩基隆河的洪水,且沒有以水泵抽水,而是以重力排入大海。
員山子分洪道全長2.5公里,總投資316億餘台幣,2002年開始施工,在2005年完成。於台北縣瑞芳鎮瑞柑新村旁建造進水口分洪結構,開鑿內徑12公尺、長度2,483.5公尺的引水隧道,及建造出水口放流設施,以每秒120立方公尺水量引入東海。
2008年9月,辛樂克颱風降下罕見大雨,台北地區短短四天累積雨量超過1000毫米,員山子分洪道有效降低下游洪水的水位,充分發揮減災功能。

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員山子分洪道在基隆河上游的入口 |
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員山子分洪道出海口 |