觀光、物價、交通
想認識南非？ 最好先大略了解一下它的地理、人土與歷史背景. 旅行中對實景見識到的人文風情, 才容易感受及理解. B行前的幾個月, 可已先啃了兩本旅遊書Lonely Planet & Michelin及數不完的網頁～ 讀萬卷書再行萬里路, 相得益彰穫益可大大增倍喔！
南非 臺灣
面積 km2 1,221,037 35,801
人口 47,432,000 23,000,000 ?
GDP $
2005 estimate billion 570.2 631.2
per capita 12,161 27,600
B發現南非的貧富懸殊非常巨大, 情勢有如大陸沿海與內陸僻里的對比實況. 上層富人住豪宅卻有如監獄, 2-3米以上高牆加警線、錄像監視機圍繞. 最下層窮人(全是黑人？)則棲息在鐵片、木板、紙箱亂搭成的陋屋, 偷接水電的貧民窟. 逛約堡(世界上犯罪率最高的城市)時特請了位識途的導遊兼司機, 他(50多歲的白人)解說那些貧窟區多由非法偷渡客群聚; 環境差、治安壞、愛滋患者多, 難管也管不了. 只是B難以辨清真象到底是如何？ 而最意外的是大白天在那非洲第一大城各區遛躂, 他竟拒絕把車開進所謂的約堡市中心區Down Town！ 據說原設在城中心區的公司行號早已策遷至城外圍郊區, 徒剩squanderer滋事的鬼域.
雖然自1994年南非已由黑白人聯合執政, 但經濟體大致上仍以白人為主. 我們住的旅館、吃的餐館、所出入的各種場所, 發現消費群絕對多數是白人, 經營與管理層也多半是白人, 而黑人總處於低勢(也常能感受他們謙卑的態度). 行中略見的各項物價, 以精緻級的物品及高級旅館的價位而言, 跟歐洲比很相當. 一般用品的質則算粗糙, 選擇也沒臺灣豐富. 唯中、上層級餐館的餐價有比瑞士低約50%.
它的交通硬體建設, 該算是非洲最好的. 為了迎接2010年的世界足球賽, 約堡與開普敦的兩個主要國際機場正大興土木增建中. 南部延海的公路很新品質也佳, 接聯的網線算密集; 但大眾運輸系統卻出奇的差劣. 火車、公車班次少又不準時, 能買得起車的人都自己開車上下班. 一般中下層的人則靠擠"麵包車" = 湊人頭的10人座私人經營小客車為主要交通工具.
印象中似乎也沒見到自行車與摩多車環繞. 最奇怪的是連在大城市, 也不很容易能隨手招到Taxi？ 例如: 我們的Rovos Train抵Cape Town已是黃昏, 預先安排有旅館派車接送. 當晚為不熟環境與考慮人身、停車的安全; 我們外出用餐仍請館方安排Taxi接送. 結果去回都還讓我們白等了約20、30分鐘.
南非人不管黑、白、混血族群, 感覺上都很友善、熱情. 雖旅遊書上強調搶掠多、治安差, 我們一路行來, 雖見層層防衛的蛛絲馬跡(住家、商店門窗多設有鐵欄保護, 不跟臺灣一樣？), 但走在路上並不覺得有什特別不安全. 一路提心吊膽的防患, 似乎有些己人憂天？
Cape Town's Art Deco
略閱以下幾項形成"南非"的最關鍵事件, 有助於理會這奇妙的國度:
1487年葡萄牙人Bartolomeu Dias, 發現非洲大陸最南端的好望角Cape of Good Hope.
1652年荷蘭人的Dutch East India Company侵入南方Table Cape, 並引入南亞(印尼、印度、馬來西亞人)奴隸開疆闢土
1795年英國艦隊初抵南非, 曾與荷蘭人爭奪; 但於1803年敗退. 而後因東印度公司內部財政與組織的敗壞, 而於1806年嬴奪地盤的經營主權. 之後與各方土著及Boer(指荷蘭, 法、德基督教徒, 少數的北歐、南歐、波蘭人...白人與南亞混血的後裔)有多次的戰役, 逐漸將勢力與經營範圍擴大到近現今的規模
1807年英國政府停止奴隸販賣, 直到1833年才全面禁止所有殖民地的奴隸制度.
1870～1880年間發現豐富的金礦與鑽礦.
1912年成立South African Native National Congress.
1948年Apartheid黑白人分離政策入憲. 1961年脫離英聯的Commonwealth, 成立南非共和國
1967年阿拉伯與以色列的六日戰爭, 導引Suez Canal的關閉, 使南非在航行、戰略與經濟值的重要性大增.
1990年關了約27年的黑人領袖Nelson Mandela出嶽. 1994年舉行初次的自由選舉, Mandela成為第一位南非黑人總統.
電影: GOODBYE BAFANA- http://imdb.com/title/tt0438859
* 請耐心待績