東京是個前衛與懷舊兼具的城市，這座城市中有高科技的新幹線電車、高速地鐵系統，卻也有歷史悠久的路面電車，令人對於這座城市的多元面貌感到驚奇！

東京市區最有名的懷舊電車是從早稻田開往三輪橋的荒川都電。在二十世紀初期，整個東京西化十分徹底，這類的路面電車行駛於東京街頭，成為東京市區的景觀特色，昭和初年時期，全東京大概有一千四百多輛路面電車，四通八達的路線，使得東京市區市民通勤十分便利，但是關東大地震加上二次大戰空襲，路面電車損毀不少，再加上戰後地下鐵的建設，緩慢的路面電車逐漸被東京市所淘汰，最後連荒川都電也面臨淘汰的命運。

當時許多市民覺得荒川都電是東京市區最後的路面電車，因此極力主張保留這條最後的路面電車路線，也因此荒川都電得以留下，成為今天東京市區最受歡迎的懷舊電車。荒川都電行駛速度極其緩慢，與JR中央線的急行列車相較，有天壤之別；不過這種緩慢的速度卻使它成為現代人追求的慢活生活風格的最愛，我每次到東京旅行，被繁忙混亂的東京城市生活搞的緊張兮兮，就會想去搭乘荒川都電，藉著緩慢的速度與節奏，舒緩我內心的緊張與壓力。

荒川都電沿線因為社區較為老舊，因此這條電車路線也成為東京懷舊路線的首選，搭乘緩慢的電車到荒川遊園地，玩那些一點都不刺激的摩天輪及雲霄飛車；或是深入三輪橋破敗的老舊商店街，尋訪那些有些霉味的料理店；甚至在庚申塚站下車，去逛逛巢鴨的老人街，都成了東京人懷舊時的心理藉慰之旅。漫畫書《烏龍派出所》描繪老社區的派出所故事，漫畫中經常出現荒川都電的身影，因此「烏龍派出所」與「荒川都電」幾乎已經被人們視為是東京懷舊的象徵物。

連村上春樹小說《挪威的森林》中，都曾描述主角從早稻田搭乘荒川都電到大塚站換搭JR山手線的情節，事實上，那也是村上春樹本人的親身經驗。侯孝賢拍攝的《咖啡時光》也出現男女主角搭乘荒川都電的情節，對於東京人而言，這輛歷史悠久的路面電車已經是東京的一種重要文化財。

東京地區除了都營的荒川路面電車之外，還有一條私營的東急世田谷線路面電車，這輛路面電車過去是綠色塗裝，成為當地人成長過程中重要的記憶圖像，但是多年前，這種綠色車廂被淘汰換新，成為各色繽紛的廣告塗裝車廂，令所有人惋惜！