回程
通過天池往西下前進
往日的箭竹溝，已經整理成今日的"康莊大道"
徹頭徹尾成了---觀光路線
其實
這也沒什麼不好
讓大眾可以親近山林，了解台灣深山，也是好事一樁
問題是
我們的"觀光客"準備好了嗎? 知道進入山林如何準備嗎?
會不會以為----山裡的路，都是像這樣的路??
在奇萊南峰看東郡山塊，剛看到過一架直升機
怎地---又來一次
這直升機在能高主峰前盤旋了好一陣子
然後---降往天池山莊位置---旋即飛離
蘇董，您叫的直升機飛走囉~~~沒搭上~~只好繼續徒步囉~~~
誰叫您老愛在後頭晃蕩~~~
原來是有---高官夫人，因為"很難過"，所以堅持叫"直升機"來服務
這是她家的事，當不了"高官"，我只好認命點，鍛鍊好健康身體，才可以認真走山路
我擔心的是---我的帳棚啦
那直升機的風~~~跟颱風沒兩樣
當年搭過119、130、UH1H都是半路挑出來----遍地丟人
螺旋槳的風早就領教過
何況剛剛那架是---雙螺旋槳的
還好
阿清他們有注意到
幫我把帳篷收進來---不然---大該會多一頂風箏在山上飛
山莊前的玉山杜鵑正盛
展現藍天下的耀眼
這個是日據時期的"總督府水準點"
欲了解水準點的故事來由---請自己上網找
山莊內部通舖
那角落---是蘇董昨夜窩窩睡的地方
午餐後
照例要求---睡個覺覺再走
通常
我寧可摸黑，也不願疲憊趕路
勉強行進---那叫危險倍增
大家"摸"的心甘情願
那種"歡喜做、甘願受"的心情
才會是行程安全的重大保證
厚~~~~蘇董~~~呼小聲一點啦
這一覺---又睡了一個小時
登山睡午覺?
是的~~還連睡兩天
上游的水流匯集
傾洩而下的匹鏈聲響
裡頭有~~~
風起雲湧的呼號
林木森森的千載涵養修為
靜若處子的內斂
匯集成---豪情壯闊的奔騰
是宣告
吾等能安行旅的自我豪邁
上路囉
早上輕裝來過
現在重裝再來
當人揹負重任的時候
常是---埋頭苦幹
背負重裝的是身體
照顧腳步的是心情
吸納山川秀麗的是靈性
山徑之旅
可以修身養性
純然在於一呼一吸的吐納當下
夥伴們~~~加油
再看一下南華山
早上才繞過一回
現在的風---沒早上那麼大
景色---也全然不同
而山---依然是山
光被八表碑---現在變成了----被八表碑
哪用人為干預
老天爺自然會在適當時刻
把一些"沒必要"的障礙物---整修一下
可憐的是---台灣的政客老搞不清楚這一點
過了這裡
路將---扶搖直上
前方就是卡賀爾山
營地就在那凹處下一點點
路就是沿稜而上---再簡單不過了
越過卡賀爾山，然後才是能高主峰
一般行程設計，是清早從天池山莊出發
一天走到能高主峰下的台灣池營地
時間來講沒問題
我顧慮的是---體力問題
加上如果天氣好
需預留早上的好天候給"老闆拍照"
所以將行程拆開來走
體力---才是我最大的顧慮
天候
只能把握，不能掌握
雖然這種路---歹行
但是---安全
因為這是自然穩定的狀況
危險之所以危險，是因為妳沒看到危險，所以才危險
好像有點繞口令
不這樣講---妳哪知---什麼叫做"阿慶學"
山路迢迢
現在回想一下
這種路危險?~~還是要上山的"山腰路"危險
當下次
妳的家人、朋友，颱風天在山上
妳要叫他待在山上等天氣變好再下山? 還是要他-----馬上滾回來???
台灣人在台灣，應該有台灣在地的認知
邏輯在哪裡??
看懂了吧
今夜的營地
因為是第一天露宿
所有必須的工作---都沒分配---原以為大家都知道
幸賴夥伴們相互間的配合
倒也平順度過慌亂
在強風中搭好帳篷
在強風中煮好晚餐
先把該做的事完成
然後
再逐一檢討、重新分配營地事務
反正抱定---所有的事，都是我的事
夥伴們的分擔，都該被感謝
和諧~~成了此行的行動基礎
感恩~~是所有福報的來源
大抵是---感恩的路寬廣
從而~~我知道我有一群好伙伴
一起抗強風煮飯
一起在天黑前搭好帳篷
一起---細數此起彼落的鼾聲是誰家
這裡是---卡賀爾山北坡營地
那窟小水池---讓我們不用往上"或往東取水
水很淺
煮完飯之後發現----水整個變成了水鹿打滾後的渾濁
原來是阿吉大師----挖深一點---比較好取水
這一實驗
得知---要等一夜---混水仍無法沉澱，而且---很臭
也意外的得知---喝泥巴水，會使爬山功力增加一甲子
原本隔天只預計走到"能高主峰下，台灣池營地"
沒想到隔天1100就走到了，還一路殺到"能高南峰南鞍營地"
一舉衝過"能安最大的障礙點"
實在是---料所難料
更神奇的是----黑泥水有助減緩高山反應，效用可比"威爾鋼"
喔~~~傑克~~~這真是太神奇了
阿吉大師神來的"水鹿打滾"一攪
印證了---老天自有安排這句話的涵義
雖然
天亮之後，往東走沒50公尺---就發現了大水池
可誰管它呢----泥水---卡有營養