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April 20, 2017
德國,為何要建造『馬格德堡水橋』?
嘻辣人 在 YLib Blog 發表於 7:39:37

圖像裡可能有山、戶外和大自然

近年來,介紹德國的風景照片,
常會出現一條河越過另一條河的奇特景緻(如上圖)。

其實,上方的不是河流,而是『馬格德堡水橋』……

 

 

【渠道橋】

圖像裡可能有戶外

『馬格德堡水橋』全長918米,是一座跨越易北河的「渠道橋」,
它連接易北-哈維爾運河米特蘭德運河這兩大航道。

易北-哈維爾運河,可通往柏林;
米德蘭運河,可通往德國工業重鎮魯爾地區。
『馬格德堡水橋』是串接東西德的重要樞紐

沒有自動替代文字。
(德國航運量示意圖。
紅線為海運,藍綠線為內陸航運,線條越粗、運量越大。
藍點,為馬格德堡)

 

 

【為何建造?】

德國之所以建造這座水橋,
是因為易北河的水位比兩條運河都低
以前,往來兩條運河的船須用水閘升降,並繞行易北河,頗費時間。

沒有自動替代文字。
(紅色虛線,是原本繞行易北河的路線。
『馬格德堡水橋』建成後,路徑縮短許多)

 

 

【擱置】

早在1919年,德國就已醞釀連接兩大運河的計劃,並在1930年代投入建設。

但由於二戰爆發,之後德國分裂,此案就被擱置下來。
直到德國重新統一,水橋才再次成為優先專案。

 

 

【建造 → 通航】

『馬格德堡水橋』耗資5億歐元。
1997年開建,2003年通航,前後花了八十餘年才建成

圖像裡可能有戶外和水
(『馬格德堡水橋』兩側有行人步道)


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