許多人第一次聽到「麥帥橋」的名字會覺得很特別，台北市不但有麥帥一橋，甚至還有麥帥二橋；台北市的橋樑大都以地名(如關渡、萬板)、人名(如中山、中正)命名，怎麼會有「賣」帥這種帥氣名字？
麥帥一橋(右)、麥帥二橋(左)，上方是內湖區
【麥帥是誰？】
「麥帥橋」其實也是以人名命名，是台北市僅有的以外國人命名的大橋。
麥帥，是麥克阿瑟元帥的簡稱，麥克阿瑟（Douglas MacArthur，1880 – 1964，如右圖）是美國著名將領，曾任美軍二戰時期太平洋地區總司令、盟軍駐日最高司令、韓戰聯合國軍總司令；因他已去世多年，人們逐漸淡忘他，所以媒體已較少使用「麥帥」這個簡稱，通常是以麥克阿瑟將軍稱之。
【麥帥公路】
麥帥橋原是「麥帥公路」(連接台北與基隆的高速公路)的起點。這條高速公路從台北市南京東路底麥帥橋，跨越基隆河經過內湖、八堵到基隆市區，全長約26公里，是台灣第一條高速公路。
工程經費二億六千多萬台幣，以當時公務員月薪約六百元的物資條件來看，是一項非常龐大的投資。
1961年，台灣省府主席周至柔籌建這條連接台北與基隆的高速公路，原名「北基新路」，同年五月二日開始施工。
1963年底完工。1964年4月5日，麥克阿瑟將軍逝世，為紀念麥帥與台灣的友誼，政府將「北基新路」更名為「麥克阿瑟公路」(簡稱「麥帥公路」)。
1974年，興建中山高速公路時，麥帥公路內湖交流道以東被劃入中山高速公路的北基段，麥帥公路只剩下南京東路圓環到內湖交流道的路段，長約2公里。
1978年，麥帥公路此2公里路段更名為「南京東路六段」(如下圖)。
【新的麥帥橋】
現今的麥帥一橋是雙層式，是原麥帥橋拆除後新建的。
1994年，配合基隆河截彎取直工程，原麥帥橋封閉拆除，同時開放便橋替代通行。
1996年，麥帥二橋比麥帥一橋先通車，成為銜接市民大道至堤頂大道間的重要橋樑。
2000年，雙層式的麥帥一橋及周邊快速道路通車，使台北市區至南港經貿園區、汐止、北部第二高速公路的交通更為便捷。
【巨大的變化】
麥帥一橋、麥帥二橋迅速為台北市東北地區帶來繁榮，本文第一張照片的內湖區該地段，在《基隆河截彎取直工程》施工前是農村景緻，僅10年左右，如今高樓大廈林立，成為大型購物中心的集中地。
2005年起，台北市政府進行基隆河上的6座橋樑美化照明，麥帥一橋、麥帥二橋因造型優美，又可與遠方101大樓互相輝映，成了攝影愛好者喜歡取景的地點。
(麥帥二橋)
麥帥一橋(左)、麥帥二橋(右)，遠方是101大樓